LES HUIT GRUES DU TITANIC

-L'énergie électrique était utilisée pour faire fonctionner les huit grues de pont.
-Les six grues principales avaient une capacité de 2,5 tonnes chacune.
-Deux grues de 1,5 tonnes étaient situées à l'arrière sur le pont A.

-Le temps de réalisation des grues est englobé avec l'accastillage. (145 heures.)









                                                                                                                                  À suivre...

ACCASTILLAGE

-TITANIC. Construction et pose de l'accastillage. Temps passé: 145 heures.
-L'ACCASTILLAGE c'est:
-1) L'ensemble des superstructures d'un navire.
-2) L'ensemble des accessoires de pont (taquets, poulies, ancres, caps de mouton, treuils etc...) que l'on trouve sur un navire de faible tonnage.
-Pour le modéliste, en général, l'accastillage désigne les accessoires de tous types de navires.

-Extraits de mes plans, quelques dessins de l'accastillage du TITANIC.






























                                                    À suivre.......

LES RAMBARDES. Peinture et montage.

Voir les explications à: RAMBARDES. Tours de main.

Montage des rambardes sur le modèle du FRANCE.

Les rambardes du TITANIC. Temps passé pour le montage: 20 heures.

LES RAMBARDES. Soudage.

Voir les explications à RAMBARDES . Tours de main.Temps passé: 12 heures.

LES RAMBARDES. Tours de main.

-Pour construire les rambardes, j'utilise une plaque d'aluminium sur laquelle je grave leur empreinte.
-Ci-dessous, moule pour obtenir 2 longueurs de 30 cm.

                        

- Les rambardes du TITANIC sont à 1, 2, 3, 5 fils. À l'échelle 1/200 ème, les rambardes à 5 fils sont pratiquement irréalisables. Je me suis donc limité à 4 fils.

- Extrait de mes notes :
- Pour éviter les déformations, les rambardes sont fabriquées reliées par deux. Une gauche et une droite. Après soudage, il suffit de couper les chandeliers en leur milieu pour obtenir 2 longueurs de 30 cm de rambardes.

( Cliquer sur l'image pour agrandir.)

- Découpage des CHANDELIERS

RÉALISATION TUYAUTERIES SUR CHEMINÉE N° 3

- Prévoir les cheminées démontables. Les poser à l'aide de petites broches en laiton. Eviter de les coller.

-Les tuyauteries qui relient la salle des mécaniciens au mess des officiers en formant des épingles de dilatation sur la cheminée n° 3, sont fabriquées avec du rond en laiton malléable.

                                                                                                                           À suivre...

                                                                                                                              

CONSTRUCTION DES QUATRE CHEMINÉES

Le TITANIC avait 4 cheminées tubulaires inclinées à 10°.  La n° 4 était factice et servait à la ventilation. De la fumée venant des cuisines pouvait s'en échapper.
- Diamètre des cheminées: 7,60 m. ( 2 trains pouvaient s'y croiser. )
- Hauteur de la 0H (semelle de la quille) au sommet des cheminées : 52,50 m.

Pour le modèle, les cheminées sont faites de bandes de papier journal encollées autour d'un manchon en bois graissé.

Un réducteur d'ouverture limite les entrées d'eau dans la cheminée.

Temps passé pour réaliser les 4 cheminées: 32 heures.
Haubanage des cheminées.........................:   7 heures.
                                              
                                                                                                                                       À suivre...